西門子混裝溫控閥是由恒溫控制器、流量調(diào)節(jié)閥以及一對連接件組成，其中恒溫控制器的核心部件是傳感器單元，即溫包。溫包可以感應四周環(huán)境溫度的變化而產(chǎn)生體積變化，帶動調(diào)節(jié)閥閥芯產(chǎn)生位移，進而調(diào)節(jié)散熱器的水量來改變散熱器的散熱量。西門子混裝溫控閥設定溫度可以人為調(diào)節(jié)，恒溫閥會按設定要求自動控制和調(diào)節(jié)散熱器的水量，從而來達到控制室內(nèi)溫度的目的。溫控閥在某開度下的行程與全行程之比l稱為相對行程。相對行程和相對流量間的關系稱為溫控閥的流量特性，即：G/Gmax=f（l）。它們之間的關系表現(xiàn)為線性特性、快開特性、等百分比特性、拋物線特性等幾種特性曲線。

 

    西門子混裝溫控閥利用熱網(wǎng)工況模擬分析軟件對一個五層樓的上分式單管順流系統(tǒng)（也適用于戶內(nèi)單管順流系統(tǒng)）進行計算。為供水溫度恒定的情況，這種情況較符合一個大的供熱系統(tǒng)出現(xiàn)流量分配不均的實際工況，因而具有代表性。在設計外溫下，凡實際流量小于設計流量的（相對流量小于1），均出現(xiàn)上層熱、下層冷的現(xiàn)象；凡實際流量大于設計流量的（相對流量大于1.0）都發(fā)生上層冷、下層熱的情形。主要是流量變化與散熱器表面溫度的變化不一致所造成的。一般而言，散熱器的散熱量主要取決于散熱器的表面均勻溫度。在設計狀態(tài)下，散熱器傳熱面積的選取，都是根據(jù)設計工況下，各層散熱器的設計表面均勻溫度計算的。